公元二零一一年(平成二十三年)

雖與香港相隔二千多公里,但吉祥寺的天空仍然常在心中,縈繞不息。

一直抱著夢想,追尋理想,今天,終於站到了通往理想的起跑線上。

今後要學習的,已不止是日本語……

今後Roy要跟你們分享的,比你們所想像的更多。

木曜日, 3月 11, 0022

人在孟加拉(Day 6)

在達卡的兩個大城小發現︰一﹑原來在這裡買煙是逐支買的,TK 5(HKD$0.56)一支,便宜吧?二﹑雖然沒有麥當勞,但原來這裡也有Pizza Hut和KFC,但全孟加拉只有四間KFC,這一間在達卡的是位於有錢人地段。當然啦,是有錢的人才會吃得起這些外國貨。這裡就是達卡。

今天要做的只是繼續去剩下的兩間客戶那邊,要做的事情也不多,要教的也教了這裡的同事,不過回香港並不代表旅程結束,因為孟加拉這邊仍有很多跟進工作。

先撇開工作不談,完成客戶探訪後,同事也很好人地帶我到當地最大的手信店買手信。手信店裡看到平時看見孟加拉男人會穿著的那一種裙,原來跟印度的也不相同。不過至於兩者有甚麼分別,我也不深究了,其實在香港人眼中(例如我),會覺得這裡會印度真的很相似,無論在食物以至穿著方面,好像都是同一個種族一樣。

經過今次的行程後,我已為孟加拉首都達卡重新定義︰達卡是看似無秩序,但是卻亂中有序。無數的車就像小水點一樣互相交接分合。達卡是貧苦但友善,毋須每所地方都要貼著「文明友好對待訪客」的大字報,這份友好是從達卡人心底發出的。



達卡國際機場。在達卡有兩個機場,一個本地一個國際


從酒店望出去,你可以見到很多爛尾樓


雖然窮,但是新聞自由做得很好,正如報紙上說的people's rights to know


今天經過的一個當地主題公園,前面的是CNG三輛車

水曜日, 3月 10, 0022

人在孟加拉(Day 5)

過去兩天大多數時間都是呆在辦公室裡做講解,而今天終於有機會到客戶的公司實地視察,由於同事有司機車接送,所以交通方面並沒有問題,但由於天氣熱的關係,就算在車內有冷氣,一樣可以感覺到熱力迫人。有機會到辦公室以外的地方走走,可以多看一點孟加拉不同的城市面。但如果你看得多的話,你就會發現在這裡大多數的建築都是破爛或是未起好的,其實也是在自己意料之中。這裡根本是沒有一樣東西是完整的。

聽我的同事說,這是因為孟加拉沒有人/系統去管理好這裡,例如馬路上的巴士,驟眼看我以為已經用了十多廿年(其實就算十多廿年也不可能會這麼破舊),但聽當地同事講原來只是兩年,便已是這個樣子。其實這個國家也有很多先進的地方,但所有東西都嚴重缺乏管理,所以壞了也沒人會修理,久而久之便是這樣子了。

孟加拉人很喜歡跟人握手打招呼,由今天足以看得出來。一見面就是握手,或是問你喝甚麼(好像不能拒絕),這大概是因為他們當我是貴賓吧,難得有來自香港的人來。

在往一間客戶的途中,我們吃過了飯,是一種由牛腩和特別醬汁煮過的飯製成的Biryaki。雖然餐廳不太衛生(其實在孟加拉到處都是這樣,我都習慣了……反而這幾天腸胃都沒有問題),但這種飯的味道真的不差。原來聽同事講這種Biryani是孟加拉的名物,新加坡人(跟我們公司partner的公司就是位於新加坡)到來也會吃這個。在這裡還有一種酸奶(其實不知是甚麼),老實說聞了也想作嘔,因為喝下去就像是腐爛的芝士一樣……算了別提了,想起也不開胃。總之除了這飲品外,其他食物我也很歡迎。

之後我們坐人力車過數條街到另一個客戶,所以說今次旅程其實很充實,因為在這裡很多交通工具我也坐過了,就只差巴士未坐過(不過我也不會夠膽學他們這樣擠進去)。

今天因為要上三間客戶,所以工作得比較晚,但其實說晚都只是晚上八時左右而已。在這裡,明顯節奏會比香港慢一大截,所以雖然我是來business trip,但其實不是太辛苦,習慣了這裡的環境以後,反而覺得有點像是在度假。

火曜日, 3月 09, 0022

人在孟加拉(Day 4)

今次的行程,我主要的職責就是要負責向孟加拉分部講解新系統的運作,所以頭三天都是不停的講講講,我想經過今天後我連發開口夢也懂得怎麼說了。不過話說回來,我自己也開始習慣這裡了︰今早是坐同事司機的車子,經過一樣的破屋(可能你會問破成怎樣?想像一下馬頭圍道倒塌的旁邊那一座,是不是牆身裂開看見裡面?達卡的房屋就是這樣的了,還好意思寫著出租……)然後又是橫過那些多車又川流不息的馬路,到達公司……

這幾天的行程很緊密,想到處觀光一下,但也沒有這個時間。每天的生活好像也是重複著吃早餐﹑和同事出發到公司﹑講講講﹑吃午飯﹑完了再講﹑晚飯……不過今天午餐吃中國/泰國菜,總算可以換換口味了。不過雖說是中泰菜,但也是孟加拉化的了。基本的炒飯加上菜﹑炸雞炸菜餅(孟加拉人看來很喜歡煎炸食物)……也很夠飽了。

今次行程中其中一個最主要的障礙我想是語言了。交通方面,很多的士司機也不懂英語,但幸好有當地同事幫忙管接送,才不算是一個問題。他們其實也是很樂於助人的。不過在講解當中的提問,由於有些人說的是帶口音的英文,更甚者不懂英語的也有(只懂關鍵的單字),要用很多的身體語言才能解決問題,這比我在日本的情況更難,因為我不懂他們biribara的孟加拉語(只懂一個——OK沒問題是讀「take-a-sit」,這個頗好記)

喜來登酒店的晚餐還可以啦,每晚都有不同的款式,如今晚便是泰式,不過不經意的叫了一杯橙汁,原來是另收費的,盛惠TK 300(約HKD$34.09)。

月曜日, 3月 08, 0022

人在孟加拉(Day 3)

在酒店的每一天早上,都會有一份免費報紙。在孟加拉,有幾點是不得不讓香港人大開眼界的。首先,是他們的報紙。別以為孟加拉是落後國家,新聞也就落後。相反,他們的新聞和報紙,言論自由做得很好。政府其實也不會太管他們寫甚麼。例如他們會寫新聞抨擊政府,社論也很敢講女權等,這比很多國家都優勝。另外這國家雖然車輛多﹑空氣污染嚴重,但他們也習慣了購物時不用膠袋。這兩點都不得不令人稱讚。

這兩天的早上都是吃酒店的免費的自助早餐,其實以孟加拉酒店來說,已經是相當不錯的了。不過由於早餐每天款式一樣,相信吃到了第三天也會開始厭了。

今天本想跟同事走路回公司,但最後還是乘CPG去了。星期一早上的達卡是一週的第二個工作天,沒有星期日那麼繁忙了,但還是一樣車水馬龍。交通燈仍舊不會動(不知起來幹甚麼了),整個城市亂中有序。撇開少少說,今天看了報紙,說達卡被the Economist選為尾二「最不能住的城市」(unlivable city)。字裡行間開得出達卡人的失望,但生活仍是要繼續,不論你富有或貧窮。

回到CPG裡面,從車外聽到連綿不斷的喇叭聲,但大家都沒有一點怒意。如果在香港,這樣駕車早就被人問候娘親/全家了。但既然大家都知道是這樣無秩序,那響喇叭又有何用呢?原本我是較了早上八時起床的,但每天7時45分左右已被酒店外的汽車喇叭聲吵醒了。這些喇叭聲響遍整個達卡,煩擾程度,可想而知。

望向車外,你會見到各種各樣的人︰有貧窮老伯問車中人拿錢﹑有下肢不能動的人坐在木板製成的車上當輪椅走過﹑不怕死過路的路人……我奉勸各位想不開生無可戀要自殺的人,死前先來達卡看看吧,你會有無窮盡的新奇發現,還有看到你是多麼的幸福。

到了公司後其實一切也跟昨天一樣是以工作為主,所以不太特別,值得一提的是今天中午的午飯。雖然又是在樓下的餐廳吃,但今天又跟昨天有些不同。有蝦和魚做的肉丸已是見怪不怪,還有一種是用香蕉做的丸,我咬了一口,味道就像吃山葵(wasabi),十分有趣。他們也很喜歡吃煎炸食物,炸魚是他們的首選。這些食物,他們會用手弄碎伴飯一起吃,到了第二天我也看慣了,這是他們的文化。他們也很好人,給我湯匙可以盛飯吃。飯後有汽水飲,他們用汽水樽是比香港那種瘦的玻璃樽,但可樂的味道是一樣的。我想全球的飲食,可樂算是比較特別,因為無論在哪裡都是一樣味道的。就算是水也不全會。飯後還有些小食,一些像花椒肉桂的物體,還有些牙簽鋪面。牙簽當然不能吃,但那些肉桂和花椒粒,咬下去像是吃到了中藥般,雖然不至於難吃,但很難想像他們會當飯後甜品。不過總的來說,在這次行程我吃了很多孟加拉人的美食。

日曜日, 3月 07, 0022

人在孟加拉(Day 2)

在達卡的第一個早晨。

約好了在這邊的同事9:40am於酒店大堂集合,由於星期日早上交通繁忙,加上該同事的車子被司機放進了維修站,所以我們只有乘CPG(機動三輛車的一種,當地人又稱auto)前往公司。以前曾經住過雅加達,但印象中只有私家車接送,所以這算是我頭一趟乘這些「三腳雞」。這些小車是前面一個輪後面兩個輪,使用中國製造的發動機,帳篷有很多花圖案設計。乘客和前面的車伕隔著一道鐵絲網,而司機位子十分原始,沒有指揮燈和速度計,只有一陣陣的塵土和柴油味。這些情況,就像在玩遊戲一樣,只是今次是真正的道路,那種感覺在香港是不可能發生的。

由酒店到公司車程十分鐘,盛惠50塔卡(約HKD$5.62)。落車後可能同事也怕我第一次來這裡不習慣,都扶著我的手過馬路。要知道這邊的交通規則十分簡單︰就是沒有規則。表面上是左上右落,但是很多三輪車也會逆線而駛,跟本就是亡命電影情節。

孟加拉的分公司位於某大廈的頂樓11/F,很明顯電梯也是八十年代設計,還好是自動門而不是手動。到了之後見了一班同事,他們都很友善,而我今天的職責就是要講解我們用的系統,因為這邊也將會採用。但在系統訓練期間,大廈內的電力幾度停電,他們也笑笑口對我說「no problem, no problem」,原來他們這裡的電力供應非常不穩定,一天內停電兩三次是家常便飯。但他們的系統都很先進,至少他們的電腦是用Windows XP,速度也不賴。

中午跟他們去吃飯,去了大廈地庫的餐廳,今回真的吃正宗的孟加拉菜了。有甚麼吃呢?可惜我沒有拍下,但大約都和印度的差不多。都是些用香料做的雞﹑魚加上白飯,也有菜。其實味道也不差,就當自己是吃不同種類的咖哩吧。但當然我不敢浪費食物,在這裡很多人可是兩餐都不得溫飽的。

下午繼續工作,其實也沒有甚麼特別,完結後已是差不多六時了。回程的時候由同事送我回酒店,坐的是叫「tuk tuk」的三輪車。這是另一種三輪車,跟CPG不同,除此以外,還有人力車「Rickshaw」。這跟新加坡或是舊時的香港一樣。

晚飯時候其實也不會選擇出去吃,要麼是酒店的自助餐,要麼是一個杯麵解決掉算了。因為晚上的達卡好像也並不太安全,所以安全起見還是留在酒店為上策。一般達卡人要進酒店並不容易,因為是外國遊客或是貴賓住的,進入酒店要過scanner,以及放背包過X光掃瞄,像過關一樣。不過他們見到我的掃瞄器發響聲也讓我通過(it’s OK, just go),想必我是住客也不會有甚麼問題吧。