第四十八天︰北上仙台

今天一早便要離開東京，向北走探望住在仙台的uncle。未坐過也不知道原來新幹線也不便宜，單程也要10390yen（約$831.2），來回便要千六塊了。不過這次也是一次難得的機會出外走走。

初次乘搭新幹線，看見那塊比平常乘搭的複雜一倍的時間表，真的會有點不知所措的感覺。還好我買的是自由席，即是說由買票計起三日內可以乘搭任何班次，但當然缺點就是會有機會沒位子坐/乘搭啦。但是可能班次較密吧，自由席真的可以很自由地隨便挑靠窗的位置坐。乘坐新幹線的好處，除了快之外（一個半小時左右便可以由東京到仙台），還可以舒適地欣賞治途景色。當然不會忘記了拍照啦。利用東北新幹線，經過宇都宮﹑大宮﹑郡山﹑福島等，十二時左右便到達仙台了。

新幹線內部


一路上是真正的秋景，金黃色的田野（相只是隨便影所以影得不好）






到站


我便是乘坐這架やまびこ111号來的


到站後先自己一個人四周走走，每到一個陌生地方，我也習慣先到當地的觀光案內所拿地圖﹑有用資料等，這樣便不怕迷路了。儘管如此，我還是只在仙台駅附近走走。午飯吃了一家叫広末的中華麵店的味噌拉麵（味噌ラーメン，650yen=約$52）。這裡不同東京，都不用自動食券售賣機，反而是用人手，要先到一處叫「食券售賣場」的地方買，其實即是收銀處。

仙台駅西出口，盡是百貨公司


很多的士




味噌拉麵


吃完後於商店街走兩轉




二時半左右與uncle會合，便到周圍附近走走，甚麼也看看，這裡的人化妝沒有東京的濃，但不論是商店還是服裝也很緊貼大城市了，單是在仙台駅其實很難看到這個地方的特色，這就是都市化的其中一個問題吧。接著我們到Italian Tomato吃蛋糕和喝咖啡，至於晚餐，則是在一家叫「魚民」的居酒屋。途中我們還經過一家賣水果的小販檔，寫著「500yen一大袋任揀」（約$40），給我們的袋真的很大個，可以裝上廿個大蘋果，別說是日本，就是在香港我們也沒有見過這種情況，實在是此行一大收獲﹗實在太多，看來回去後不得不請宿友們吃了。

第四十七天︰皇居外苑

雖然後天要考JTEST，但今天放學後還是到了皇居外苑走一轉。這星期學校有作文，就是要作學習日語的契機，以及將來夢想，這對同學們來說也沒甚麼困難吧，所以今天便做了別的練習，就是自動詞和他動詞的用法，「如果是做錯事要承擔責任時便要用他動詞表達，如果是做好事日本人要含蓄不張揚，所以要用自動詞」……之類吧。

說回今天下午，那要如何到皇居呢？從中野坂上出發，看著複雜的鐵路網，要轉好幾個站，經過溜池山王駅再轉千代田線往二皇橋前駅，終於到達了。今天天氣比起前兩天下雨，果然是雨過天晴，實在只能用太好來形容。不論是上學時候經過井之頭池，還是像現在到皇居外苑散步，都好像進入了日劇做了主角一樣，是一種特別的感覺。



二重橋駅出口


但是，皇居不就是日皇住的地方嗎？為何可以進入？其實日本早就於戰後1949年開放外苑，並將它稱為「大家的公園」（みんなの公園），所以在這裡可以見到很多人靜靜坐著﹑看書﹑甚至是躺下睡覺（不過夜間是不准進入的）。







皇居前廣場


可以望見二重橋


皇居正門，當然是重門深鎖了


楠木正成像


楠木正成（1294年-1336年），正式用名橘正成，幼名多聞丸，後世尊稱大楠公，日本鎌倉幕府末期到南北朝時期著名武將，楠木流兵法的創立者，後世敬其忠義多智，譽為軍神。楠木正成（1294年-1336年），正式用名橘正成，幼名多聞丸，後世尊稱大楠公，日本鎌倉幕府末期到南北朝時期著名武將，楠木流兵法的創立者，後世敬其忠義多智，譽為軍神。

詳情請參考楠木正成的wiki。

明天將會出走東京，到仙台去﹗

第四十六天︰吉祥寺的真面目

今天不用上課，因為上午的四個小時是學校的模擬試驗。其實所謂的模範試驗，原來是2007年能力試一級past paper，還好之前沒有做，否則便浪費了。其實07年也不算太難，自己有多少斤兩，也開始掌握到了，反而接下來星期天的JTEST才是真正的難呀。

考完了便坐山手線往駒込，這裡原本沒有甚麼特別，但之前調查過，吉祥寺這個名字的由來，是因為真的有一座寺叫做吉祥寺，但是在發生大火之前，是在別的地方的（應該是在水道橋附近）。發生大火後，這座寺便被遷往駒込，而住民便搬往現在的武蔵野市，取名「吉祥寺」了。即是說，吉祥寺和國分寺一樣，都是虛有其名。（至於高円寺，我真的不知道，但上次無論如何也找不到，就當是沒有吧）

駒込橋


吉祥寺正門




內部（兩旁都是墓地）


同場加映︰慘被鹿壓進煙囪的聖誕老人


還去了六義園（入場費300yen=約$24），這裡貴為「江戸名園」以及「和歌之庭」，內裡也是老一輩的公公婆婆比較多，不過既是欣賞美景，當然無分年齡啦。

六義園入口旁












還有小女孩餵魚，但被鴨子全部吃掉了

第四十五天︰鐵道古本

本日如果沒有特別地方可去的話，我喜歡到像HMV一樣的CD鋪，或是到書店看書，因為貪其免費，CD可以任聽，書可以任看，只要你有腳骨力，站上數小時一樣沒有問題。

今日無意中在吉祥寺中古（二手）書店看到一本鐵道詳解，便買下來了（750yen=約$60）。來到日本之後，便愈發現自己以及身邊的日本人，其實與鐵道有著不可分割的關係。無論是JR（前身是國營鐵路）或是私鐵也好，列車的行走，帶動著這裡每個人也向著自己的目標前走，而且古靈精怪的站名有很有趣，例如有

日本最長駅名 南阿蘇水の生まれる里白水高原駅、長者ヶ浜潮騒はまなす公園前駅（各22字）
日本最東面的鉄道駅 JR北海道根室本線 東根室駅（北海道根室市）
日本最西面的鉄道駅 沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線 那覇空港駅（沖縄県那覇市）
日本最南面的鉄道駅 沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線 赤嶺駅（沖縄県那覇市）
日本最北面的鉄道駅 JR北海道宗谷本線 稚内駅（北海道稚内市）

等等……

明天，將會尋找吉祥寺的真身﹗

第四十四天︰再訪原宿

經過三天行程加兩次夜行巴士後，今天似乎也不是太疲累，可能只是上半天學的關係吧。今次的京都之旅真的很滿足，京都是一直以來日本之中我第二想去的城市，今次去又正好是紅葉盛開的秋季，紅葉跟廟宇的調和感，可能比櫻花更高（雖然我未賞過櫻花）。

放課後想買個腰/背兩用包，便決定再出去原宿看看。不過逛過這裡後我覺得上野某些商店比這裡的更好，因這裡的款式對我來說實在太標奇立異，的確是大開眼界，但就一定不會買的那種。最後還是乖乖地買了MUJI的簡單型兩用包算了。走入充滿特色的裏原宿，這裡真的比大街靜得多，跟竹下通的感覺亦截然不同。

明天預告︰中古書店再度尋寶

第四十三天︰京都之洛西

今天是最後一天在京都，亦是比較趕的一天。

首先我們乘巴士由河原町五条到西面，也要一個小時左右後，終於到達室町幕府的金閣寺前。建於公元1397年，原為幕府將軍足利義滿的別墅，稱為北山殿，后改為佛寺，初名鹿苑寺。由於鹿苑寺外表貼金，故又稱金閣寺。金閣寺1950年遭火災，幾近焚毀。後於1955年重修。這裡最聞名的可算是三層不同建築模式混在一起的寺的水中倒影。一至三層分別為幕府政權建築，皇家宮廷建築和佛教建築。最頂部有一具金銅合金的鳳凰。



入口




入場券也很特別








轉車往嵐山。遊了天龍寺和竹林之道。這麼高的竹林真的是第一次親眼看到，有點像伏見稻荷的千本鳥居一樣，有行不完的感覺。不過剛有這種感覺時便已立即消失，因為實際上路短，只消十分鐘便行畢全程。

嵐山渡月橋旁










竹林之道




保津川觀光船


午飯由於趕時間關係，我們去了一間叫桜もち的吃丼和冷麵（ざるそば）約900yen=約$72


吃完後便要立即前往トロッコ嵯峨駅乘坐嵯峨野火車。我們決定來回均乘坐這車，可以仔細看看保津峽的漂亮景色。車長沿途也有用日文說明四周景色，而途中也不時有觀光船的乘客向我們揮手。可惜有不少時間都是穿越黑暗的隧道，不過整體來說也算是滿意的。









我們坐的火車的模型


晚飯去了新京極街，昨晚經過的一間燒餅店，因為貪其珍寶燒餅又大又平（800yen=約$64，有整個pizza的大小）。不過實際上吃起來，原來菜和肉加進了餅內後，整個餅看似平平無奇，原來再加toppings是要加錢的。

遊完京都後，同學們繼續前往大阪玩，而我則要再次乘搭夜行巴士回東京。夜行巴士途中會經過一個SA作中途休息站，可供乘客上廁所（如果像我一樣不想用車入面的廁所的話）以及買飲食。經過六小時的車程後，最後於新宿下車也只是六時多，立即坐中央線回吉祥寺拿課本，再去上課。